Tradicionalno pakiranje aerosola dugo se oslanjao na ukapljeni naftni plin (LPG) ili dimetil eter (DME) kao pogonsko gorivo, a njegova volatilnost i reaktivnost dovode do dva osnovna problema:
Vocs EMISICE NISKACIJE: Pokrelaci se nastavljaju ispariti tijekom skladištenja, transporta i uporabe, formirajući organske zagađivače koji su uglavnom sastavljeni od ugljikovodika, pogoršavajuće uništavanje ozona ozona i stvaranje izmaglice;
Rizik stabilnosti sadržaja: Mješovito skladištenje goriva i aktivnih sastojaka sklono je oksidaciji, hidrolizi ili katalitičkim reakcijama, uzrokujući pogoršanje proizvoda ili čak neuspjeh.
BOV-S4.00 ventil za ventil ventil na ventilu ventila (u daljnjem tekstu "BOV-S4.00") pruža sustavno rješenje za industriju kroz pogon dušika i strukturne inovacije.
Mehanizam 1: inertno okoliš dušika - blokiranje VOC -a oslobađa se iz korijena
1. Teoretska osnova kemijske inercije dušika
Dušik (N₂) je dijatomski plin sa stabilnom molekularnom strukturom. Energija kemijske veze je čak 945 kJ/mol, što je mnogo veće od 300-400 kJ/mol ugljikovodika. U sustavu BOV-S4.00 dušik je jedino pogonsko pogonsko, potpuno zamjenjujući zapaljiva i eksplozivna organska otapala u tradicionalnim aerosolima. Njegove temeljne prednosti uključuju:
Emisija nula VOC -a: sam dušik ne sadrži ugljikove elemente i neće proizvesti nikakve organske hlapljive tvari tijekom životnog ciklusa aerosola;
Temperaturna stabilnost: kritična temperatura dušika je -147 ° C. Čak i u izuzetno visokim ili niskim temperaturama, ostaje u plinovitom stanju i ne ukapljuje, izbjegavajući fluktuacije tlaka uzrokovanih promjenama u fazi.
2. Realizacija procesa vođena dušikom
BOV-S4.00 BOV vrećica ventila na ventilu aerosol ventila s tinpalte šalicom za aluminij limenku Usvoji tehnologiju "unaprijed ispunjeno dušikom tlaka":
Prepuni dušik: Prije nego što se pakira vrećica aluminijske folije, dušik se ubrizgava putem opreme za punjenje visokog preciznog punjenja kako bi se osiguralo da početni tlak u vrećici odgovara karakteristikama proizvoda;
Ventil za ravnotežu tlaka: Tijelo ventila ima ugrađeni senzor mikro tlaka za praćenje tlaka dušika u vrećici u stvarnom vremenu. Kad korisnik pritisne mlaznicu, dušik gura sadržaj kroz precizni kanal i automatski se zatvara nakon završetka ubrizgavanja kako bi se spriječilo curenje plina.
3. Vrijednost industrijskog inertnog okruženja dušika
Sigurnosna usklađenost: Uklonite rizik od eksplozije pokretača i čine aerosoli u skladu s Međunarodnim udruženjem zračnog prometa (IATA) opasnim standardnim standardnim standardnim proizvodima;
Optimizacija troškova: Dušik ima širok raspon izvora (tehnologija razdvajanja zraka), trošak je samo 1/5 tradicionalnih pogonskog pogona i nisu potrebni posebni uvjeti skladištenja.
Mehanizam 2: Zatvaranje sadržaja - precizna barijera između vrećice aluminijske folije i tijela ventila
1. Znanost o materijalima i strukturna inovacija torbe za aluminijsku foliju
Aluminijska folija vrećica BOV-S4.00 prihvaća višeslojnu kompozitnu strukturu:
Vanjski sloj: film s poliesterom visoke čvrstoće (PET), pružajući otpornost na punkciju i otpornost na toplinu;
Srednji sloj: sloj aluminijske folije, debljine 12 μm i boljim svojstvima barijere od unutarnjeg zida premaza tradicionalnih aluminijskih limenki;
Unutarnji sloj: Polietilen (PE) prehrambeni sloj kako bi se osigurala kompatibilnost sadržaja.
Ova struktura postiže besprijekornu vezu između tijela vrećice i tijela ventila kroz postupak brtvljenja topline kako bi se stvorio potpuno zatvoreni sustav.
2. Suradni dizajn tijela ventila i aluminijske folije
Kao osnovna komponenta BOV-S4.00, tijelo ventila ima sljedeće inovacije:
Dvokanalni dizajn: neovisni kanal dušika i sadržaj kako bi se izbjegla unakrsna kontaminacija;
Samozabjava mlaznica: Korištenje silikonskog brtvenog prstena za stvaranje prozračne barijere u stanju bez prskanja;
Podnožje čašice limenke: Kako priključak između tijela ventila i aluminija može, njegovo površinsko oblaganje može spriječiti da sadržaj korodira tijelo CAN.
3. Eksperimentalna provjera brtvljenja sadržaja
Provjeren testom ubrzanog starenja (40 ° C/75%RH, 12 mjeseci):
Brzina istjecanja nule: nije otkriveno curenje sadržaja ili dušika na priključku između vrećice aluminijske folije i tijela ventila;
Stabilnost sadržaja: U usporedbi s tradicionalnim aerosolima, brzina zadržavanja aktivnih sastojaka produkata emulzijskih sastojaka u pakiranju BOV-S4.00 povećana je za 20%.
Mehanizam 3: Tehnologija stabilizacije tlaka - nula zaostalog goriva propuštanja tijekom postupka ubrizgavanja
1. omjer plina i kontrola ubrizgavanja
Tehnologija stabilizacije tlaka BOV-S4.00 temelji se na sljedećim principima:
Početna postavka tlaka: Prema viskoznosti sadržaja i zahtjeva za ubrizgavanje, raspon prepunog tlaka dušika iznosi 0,5-1,2 MPa;
Dinamičko podešavanje: šupljina kompenzacije tlaka unutar tijela ventila može uravnotežiti promjene tlaka u vrećici kako bi se osigurao konstantni protok ubrizgavanja;
Mehanizam za raskid ubrizgavanja: Kad se pritisak u vrećici spusti na prag, tijelo ventila automatski se zaključava kako bi se spriječilo ostatke dušika.
2. Analiza dinamike tekućine procesa ubrizgavanja
Kroz simulaciju CFD (računalna fluidna dinamika), pokazano je da:
Jednofazna ubrizgavanje protoka: dušik i sadržaj tvore laminarni protok u tjelesnom kanalu ventila, izbjegavajući nestabilnost dvofaznog protoka u tradicionalnim aerosolima;
Preostala stopa teže nuli: nakon ubrizgavanja, zaostali dušik u vrećici je manji od 0,1%, što je mnogo niže od 5%-10%tradicionalnih aerosola.
3. Proboj u industriji u tehnologiji stabilizacije pritiska
Poboljšano korisničko iskustvo: stalni tlak ubrizgavanja i jednolični učinak atomizacije proizvoda;
Poboljšane prednosti okoliša: Svaka konzerva aerosola smanjuje emisiju od oko 15 g pogonskog pogona, a na temelju godišnje proizvodnje od milijardu limenki, može smanjiti HOS za 15.000 tona. s
